專(zhuān)車(chē)司機(jī)：

除了成本和汽車(chē)損壞之外，簡(jiǎn)單地說(shuō)“不賺錢(qián)”，成都成千上萬(wàn)的汽車(chē)司機(jī)這樣做，并且沒(méi)有任何增加價(jià)格。

乘客唐先生：

私下修改最終價(jià)格，性質(zhì)不好，出租車(chē)司機(jī)和私人電表有什么區(qū)別？

由于發(fā)現(xiàn)該車(chē)的駕駛員私下抬高了價(jià)格并給對(duì)方一個(gè)不好的評(píng)價(jià)，他被濫用的短信和電話騷擾進(jìn)行了報(bào)復(fù)。唐先生非常沮喪。

讓他更加沮喪的是他向汽車(chē)管理部門(mén)抱怨相關(guān)情況，而客服人員則說(shuō)他會(huì)“認(rèn)真對(duì)待”司機(jī)。超過(guò)20天過(guò)去了，唐先生直到昨天才收到管理層反饋的任何處理結(jié)果。

　　緣起

　　專(zhuān)車(chē)司機(jī)加價(jià)8元 乘客給差評(píng)

10月18日下午3點(diǎn)，盡管事件發(fā)生已經(jīng)超過(guò)20天，唐先生仍然對(duì)記者此前對(duì)電話記錄和侮辱短信的騷擾感到憤怒。

根據(jù)他的回憶，9月20日晚上10點(diǎn)，他從新都區(qū)乘出租車(chē)到合江亭。 “上次，我從新都乘坐出租車(chē)到合江亭幾次，價(jià)格約為38元。 ”晚上11點(diǎn)，唐先生抵達(dá)目的地。由于手機(jī)電量耗盡，唐先生告訴司機(jī)他回去收費(fèi)然后付錢(qián)，然后下車(chē)。到家后，手機(jī)被收費(fèi)，唐先生打開(kāi)訂單支付出租車(chē)費(fèi)。但是，金額是46元，比平時(shí)多8元。唐先生有一些疑問(wèn)，“細(xì)節(jié)”，除了里程和費(fèi)用的持續(xù)時(shí)間外，還有“其他費(fèi)用”。 8元。

唐先生隨后致電該汽車(chē)公司的客戶服務(wù)部詢問(wèn)“其他費(fèi)用”的原因。客戶服務(wù)部向唐先生確認(rèn)沒(méi)有停車(chē)或高速運(yùn)輸，并詢問(wèn)了相關(guān)路線。最后，唐先生了解到，司機(jī)的軟件有加價(jià)功能，“這是司機(jī)的私人加價(jià)”，特價(jià)車(chē)公司扣除了8元，而唐先生只支付了38元的出租車(chē)費(fèi)。

21日，唐先生支付相關(guān)費(fèi)用并詢問(wèn)汽車(chē)公司將如何處理此事?？蛻舴?wù)人員告訴他“認(rèn)真對(duì)待”。為了表達(dá)他的不滿，唐先生給司機(jī)張先生一個(gè)不好的評(píng)價(jià)，并做了評(píng)價(jià)“私下修改最終價(jià)格。性質(zhì)很糟糕。出租車(chē)司機(jī)和私人電表有什么區(qū)別？“>

　　騷擾

　　收到20多個(gè)不明電話 1則侮辱短信

唐先生23日12時(shí)接到幾個(gè)“奇怪的電話”。 “一般聲音2— 3秒鐘后立即掛斷，我接了，沒(méi)有人接聽(tīng)。”擔(dān)心對(duì)方匆忙，唐先生也試圖回?fù)苓@些號(hào)碼，但另一方很快接到電話后，唐先生收到了20多個(gè)不明電話。唐先生不得不設(shè)置移動(dòng)安全軟件。但是一旦關(guān)閉安全軟件，手機(jī)將陸續(xù)連接唐先生覺(jué)得有點(diǎn)尷尬。后來(lái)，他通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)這些數(shù)字來(lái)自被他抱怨的司機(jī)。

不僅如此，唐先生在23日下午6點(diǎn)收到了一位特別司機(jī)發(fā)來(lái)的短信。短信中包含“你是個(gè)人敗類(lèi)”字樣，行中的字樣也表示司機(jī)正在努力工作，費(fèi)用不能賺，加幾美元就不會(huì)“喝西北風(fēng)” 。

當(dāng)我看到短信時(shí)，唐先生感到很生氣。 “他不僅侮辱了我，而且根據(jù)他的說(shuō)法，私人價(jià)格上漲也成了理所當(dāng)然的事！”“rd”;

不僅如此，唐先生認(rèn)為此事件反映了對(duì)乘客缺乏隱私保護(hù)。 “我看到了很多新聞。電話后，汽車(chē)司機(jī)騷擾女乘客，無(wú)法保證乘客的隱私。 ”的如果您通過(guò)傳輸平臺(tái)，則不會(huì)發(fā)生類(lèi)似情況。

9月24日，唐先生還致電客戶服務(wù)熱線反映此事，并詢問(wèn)了司機(jī)的處理結(jié)果?？蛻舴?wù)部門(mén)要求他通過(guò)郵件將騷擾電話號(hào)碼和短信記錄發(fā)送到過(guò)去，表明它將“認(rèn)真處理”。唐先生當(dāng)天發(fā)了郵件，但截至10月18日，他沒(méi)有收到任何答復(fù)。

　　回應(yīng)

　　司機(jī)稱(chēng)加價(jià)是因“太晚、太遠(yuǎn)”

18日下午7點(diǎn)，記者聯(lián)系了事件的司機(jī)張先生。起初，張先生否認(rèn)了加價(jià)的事實(shí)，并否認(rèn)了對(duì)電話和短信的騷擾。

但是，當(dāng)記者說(shuō)唐先生提出了相應(yīng)的證據(jù)時(shí)，張先生保持沉默。他說(shuō)，他自己的加價(jià)也是原因，“當(dāng)時(shí)，距離很遠(yuǎn)，時(shí)間已晚，時(shí)間仍在下雨，普通司機(jī)會(huì)提高價(jià)格?！?”的張先生說(shuō)他當(dāng)時(shí)這么說(shuō)，以為對(duì)方違約提高了價(jià)格，所以他們只提高了價(jià)格。 “成都有成千上萬(wàn)的特種車(chē)司機(jī)這樣做，他們會(huì)在不增加價(jià)格的情況下做到這一點(diǎn)。 ”的

張先生表示，他已從今年6月開(kāi)始進(jìn)入特種汽車(chē)行業(yè)，已經(jīng)下了數(shù)百個(gè)訂單。他承認(rèn)，除了成本和汽車(chē)損壞外，它現(xiàn)在“不能賺錢(qián)”。 “仍然有3位客人被認(rèn)可。只有前兩個(gè)單一賬戶將由公司承擔(dān)，公司將承擔(dān)50％的賬戶。 ”的

張先生還說(shuō)，在客戶投訴后，公司從21日開(kāi)始對(duì)他處以數(shù)天的罰款，并被處以數(shù)十美元的罰款。 “未來(lái)，價(jià)格不會(huì)上漲，跑車(chē)的數(shù)量也會(huì)越來(lái)越少。 ”的

不過(guò)，唐先生告訴記者，司機(jī)從未向他提起“加價(jià)”，“即使是加價(jià)，也應(yīng)該在火車(chē)上說(shuō)明要提高價(jià)格。我怎樣才能降價(jià)并提高價(jià)格？“>

　專(zhuān)車(chē)客服：加價(jià)前需征求乘客同意

那么，司機(jī)的后期價(jià)格上漲是否符合公司規(guī)定？

一些汽車(chē)司機(jī)告訴記者，確實(shí)有加價(jià)功能，這通常用于乘客“提示”，“但公司規(guī)定加價(jià)必須得到乘客的批準(zhǔn)?！?/p >

下午5點(diǎn)，記者打電話給汽車(chē)公司客服，詢問(wèn)唐先生投訴的進(jìn)展情況?？头藛T要求記錄記者的相關(guān)身份和單位信息，表明“已經(jīng)提交給上級(jí)，然后將回復(fù)。 ”但截至晚上8點(diǎn)，記者尚未收到回復(fù)。

隨后，記者撥打了公司的客服熱線作為乘客并了解到：如果您在駕駛時(shí)遇到過(guò)橋費(fèi)，高速費(fèi)，停車(chē)費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用，司機(jī)可以點(diǎn)擊相應(yīng)的費(fèi)用來(lái)增加票價(jià);如果沒(méi)有這樣的費(fèi)用，你將獲得獎(jiǎng)勵(lì)。經(jīng)旅客同意，司機(jī)可以選擇“增加其他費(fèi)用”，類(lèi)似于“小費(fèi)”。 “但前提必須是乘客同意，否則這是非法的。 ”客服人員表示，一旦司機(jī)發(fā)現(xiàn)司機(jī)違反價(jià)格上漲，公司將發(fā)出蓋章并罰款。華西都市報(bào)記者張?jiān)釘z影郝飛

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