發布時間：2020-5-19 分類： 電商動態
優步昨日宣布將在上海自由貿易區建立上海最大的互聯網公司。同時，未來將投資63億元，開始申請出租車平臺牌照的網絡預訂。幾個小時后，滴滴在上海迅速宣布已獲得出租車平臺許可證的網絡預訂。全球最大和中國最大的汽車租賃公司網絡相對空洞，昨天，兩家公司已經在上海業務上發布了重大進展，時間相當巧合。
優步：
落戶自貿區 開始申請牌照
優步入駐自由貿易區，將服務器遷至中國。采取這一步并不容易。
昨天，優步發布官方消息并正式進入中國（上海）自由貿易試驗區（以下簡稱“上海自由貿易區”）。優步成立的公司名為上海五寶信息技術有限公司，注冊資本21億元。你為什么要成立這家公司？優步是否一直在中國無牌經營？
2014年2月，優步正式開始在中國市場開展業務。到目前為止，已進入上海，北京，成都和杭州等21個城市。 2013年，當優步進入中國市場時，它注冊了美國企業余嘉（上海）網絡技術服務有限公司，該公司的注冊資本僅為6300萬元。根據上海市工商局公布的基本情況，上海五博信息技術有限公司成立于2015年1月16日，注冊資本21億元。該物業為香港，澳門及臺灣法人私人有限公司，股東為優步（香港）有限公司。法定代表人為Axel Martinez。據悉，優步（香港）有限公司是優步的全資子公司，Axel Martinez是優步全球的財務副總裁。換句話說，優步在自由貿易區成立的公司由優步在香港控制。
“自由貿易區公司將成為優步未來在中國的主要經營實體。該公司實際上是幾個月前建立的，但它被選中宣布適當的時間。昨天，優步在采訪中正式表示，優步已在中國設立了一些公司，但規模相對較小，不符合申請網絡汽車平臺在中國注冊的監管要求。未來，優步的主要業務將由自由貿易區的新公司承擔。由于新公司注冊資本為21億美元，已經全面到位，已經超過魯錦，成為上海最大的互聯網公司。
在未來12個月內，優步不僅將在中國的100個城市開展業務，還將推出更多基于本地創新的旅游產品。例如，10月份，它將在上海開展拼車業務;優步還承諾，中國的總投資將達到63億元，以致于致力于在這個市場上長期穩定發展。但出于這項投資的目的，優步表示它暫時是保密的，但會有一系列行動來開拓市場。
這次，中國的主要商業實體在上海自由貿易區設立。優步經過深思熟慮，對自由貿易區的優惠政策持樂觀態度。優步中國戰略負責人劉偉表示，上海自由貿易區是中國經濟發展新常態下的改革開放前沿，對代表創新和技術前沿的企業具有天然的吸引力。作為引領全球經濟共享理念的互聯網創新平臺，優步希望通過武博遷至自由貿易區，進一步推動本土化，實現與中國經濟和移動旅游業的共同發展。根據交通部正在開發的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，據透露，已達到服務器本地化和注冊合規的條件。優步中國正在與相關政府部門溝通，積極準備相關材料。一旦新規定正式實施，將要求網絡按照規定的程序為出租車平臺預留許可證。
滴滴：
已拿到牌照 努力全面合法
就在優步認為它正趕上快節奏的時候，迪迪很快就發布了一個更大的消息：“你正在爭取的許可證，我們已經得到了它。 ”的
昨天，上海市交通委員會宣布將發布關于滴滴專用平臺租賃平臺的網絡運營許可。這是汽車業務誕生后第一個特殊汽車平臺的資格許可證。 Didi很快成為第一家獲得網絡租賃平臺資格的公司。
此次交通委員會發布的車牌標志著汽車租賃行業發展實施門禁管理的開始。同時，它也在一定程度上表明，新車是互聯網運輸領域的新事物，預計將逐漸從灰色監管領域合法化。
上海市交通委員會主任孫建平表示，為了在汽車租賃服務中尋找新的道路，上海正在做的是一項具有開創性和創新性的事情。對于所謂的“上海模式”，孫建平再次將其歸功于“鼓勵創新，合法合規”。孫建平說，鼓勵創新意味著通過創新實現汽車租賃和郵輪出租車的差異化發展;遵守法律法規是通過制度規范促進汽車租賃業的健康發展。據悉，“上海模式”要求平臺具備企業的相關資質和當地的服務能力。還需要獲得互聯網業務資格和電信業務運營許可證，平臺數據庫訪問監管平臺，注冊服務器設置在中國大陸。等待。
盡管迪迪已經獲得了經營汽車租賃的許可證，但這并不意味著在Drip平臺上運營汽車和特快列車是合法的。從“黑車”改為“白車”是最具挑戰性的。
昨天，上海市交通委員會透露，上海的特種車輛運營管理計劃規定，如果車輛想要進入特殊車輛平臺，則需要將車輛性質從私家車改為車輛管理辦公室的操作車輛;從事特種汽車服務的司機需要申請。通過評估，您可以獲得當地公路運輸管理機構發布的《道路運輸從業人員從業資格證》（出租車預訂）。
剛剛獲得汽車牌照的Drip Express表示，它將盡快向符合條件的車輛和駕駛員頒發合格資格。該平臺將購買運營交通事故強制責任保險和第三方承運人責任保險，承運人責任保險和旅客意外險，每輛車最多可提供600萬保險金額。在駕駛員方面，汽車租賃公司為其年齡，駕駛年齡，過往駕駛記錄等設定了明確的準入條件，并建立了培訓系統。在服務方面，汽車租賃公司對進入平臺的車輛和司機進行嚴格的安全檢查。服務規范，建立旅客投訴渠道，維護消費者合法權益。
“據我們所知，未來將成立第三方工作組，由政府和平臺組成，為車輛和司機發放許可證。具體細節仍在進一步傳達。 ”的昨天，迪迪的相關人士表示，未來將對談判和確定互聯網汽車的價格。需要理順車輛的保險，資格和駕駛員資格。因此，平臺的批準只是汽車合法化的第一步。
[終端新聞]
滴滴：拿到牌照時突發宕機
記者林金偉
早間新聞昨天，當滴滴慶祝上海通信委員會頒發的第一張汽車牌照時，APP處于不和諧狀態，并且出現了一直持續到晚上高峰期的停機現象。
昨天下午，許多人在下班時使用滴水來預留車輛。他們發現APP無法使用，無法獲得周圍的司機，也無法撥打汽車。甚至有傳言稱Didi的服務器遭到攻擊。
滴灌官員說，“昨天15:52，深圳的一些服務器出現技術問題，部分地區無法撥打電話。目前，已找到故障原因。我們的工程師正在緊急修理，系統逐漸恢復正常。 。如果您無法付款，可以稍后付款。現在您也可以選擇快速乘坐出租車，1號車或出租車前往。對由此造成的不便，我們深表歉意。 ”的
之前，由于微信支付的影響，滴滴于去年11月短暫停工。
