摘要：創(chuàng)新正在借助互聯(lián)網(wǎng)的力量逐步改變世界。共享經(jīng)濟(jì)也出現(xiàn)了，然后滲透到許多領(lǐng)域。作為中美兩國共享經(jīng)濟(jì)中最具代表性的兩家公司，它們也屬于各自的行業(yè)。有類似的想法和不同的優(yōu)勢。

[楊雪丹/鈦媒體編輯]最近Drip的下降只是眾人矚目的焦點(diǎn)。在9月9日正式更名為“Drip Trip”之后，它迅速宣布了新一輪30億美元的融資。滴滴旅游已經(jīng)成為中國共享經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新公司中最具表型的表型。

作為美國共享經(jīng)濟(jì)的鼻祖，Airbnb在上個月正式宣布進(jìn)入中國市場后，已經(jīng)以“將敵人變?yōu)榕笥选钡脑瓌t滲透到中國市場。

在9月9日的大連達(dá)沃斯論壇上，滴滴確認(rèn)了有關(guān)公司融資完成情況的信息，并首次公布了中投公司和平安所代表的投資者信息。與此同時(shí)，Airbnb的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官Nathan Blecharczyk也在論壇上表示，Airbnb進(jìn)入中國后首先專注于品牌推廣和推廣，旨在擴(kuò)大其在中國出境用戶中的知名度。 Blecharczyk解釋說，一方面，中國出境游客的數(shù)量巨大，另一方面，它也暫時(shí)避免與中國現(xiàn)有參與者的積極競爭。

創(chuàng)新正在利用互聯(lián)網(wǎng)的力量逐步改變世界，共享經(jīng)濟(jì)也隨之而來，滲透到許多領(lǐng)域，作為中美共享經(jīng)濟(jì)中最具代表性的兩家公司，他們也有他們自己的行業(yè)。他們自己的想法和優(yōu)勢。在今天的達(dá)沃斯分享經(jīng)濟(jì)論壇上，Divin的創(chuàng)始人程偉和Airbnb聯(lián)合創(chuàng)始人Nathan Blecharczyk談?wù)摵陀懻摿朔窒斫?jīng)濟(jì)未來，如何應(yīng)對監(jiān)管，信任和壟斷等話題。以下幾點(diǎn)：

　　關(guān)于競爭和壟斷

程偉：滴滴的快速合并< ;;沒有壟斷”

自Didi和Quick合并以來，壟斷的主題一直圍繞Didi。在這個論壇上，程偉說，“滴水（和快速合并后）沒有壟斷，我們正處于大量的水中，有很多競爭對手”。

程偉并不否認(rèn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)對出租車市場的關(guān)鍵影響，但他表示，開辟原有平臺為乘客和司機(jī)提供更好的體驗(yàn)更為重要。 “更大的平臺是整個經(jīng)濟(jì)。會有更多的幫助”程偉這么說。

程偉還補(bǔ)充說，“從不擔(dān)心互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域缺乏競爭”，互聯(lián)網(wǎng)市場比傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)更具競爭力。并開始顯示更多的差異化。 “中國的互聯(lián)網(wǎng)競爭正在蓬勃發(fā)展。一開始，每個人都是渠道糾紛。現(xiàn)在它開始深入發(fā)展并進(jìn)行垂直分割。 ”的

Blecharczyk：Airbnb擔(dān)心“中國對手””

與程偉的觀點(diǎn)相似，Blecharczyk也強(qiáng)調(diào)了規(guī)模經(jīng)濟(jì)的重要性。 “規(guī)模可以帶來好處，這一點(diǎn)非常重要。隨著規(guī)模的擴(kuò)大，它將使市場上的所有參與者受益。

面對壟斷糾紛，Blecharczyk認(rèn)為Airbnb并不缺乏競爭對手，特別是在中國。 “市場開始細(xì)分。中國有很多與我們類似的網(wǎng)站。雖然我們已經(jīng)取得了巨大的規(guī)模，但我們的競爭對手也在不斷增加。 ”的

　　面對監(jiān)管和壓力

程偉：創(chuàng)新領(lǐng)先于法規(guī)，但正在形成新的共識

在共享經(jīng)濟(jì)中，有許多高價(jià)值公司顛覆了傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式。與此同時(shí)，他們被“擠出”和“討厭”，法規(guī)也在未來?？焖龠m應(yīng)新公司。 Drip在“談話”中一再面臨監(jiān)管壓力。

在這方面，程偉首先承認(rèn)，今天的規(guī)則是針對過去的業(yè)務(wù)形式，今天互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)改變了很多東西，新格式正在形成。 “新格式總是先于法規(guī)的出現(xiàn)（變化）”，而程偉表達(dá)了一定程度的樂觀，“我們（滴灌）看到，變化和新的共識正在形成”。

　　Blecharczyk：創(chuàng)新在某些國家會遭遇挑戰(zhàn)

同樣在“某些領(lǐng)域”，面臨挑戰(zhàn)的Airbnb也面臨傳統(tǒng)行業(yè)的壓力。 Aribnb如何與利益相關(guān)者建立橋梁也是一個巨大的挑戰(zhàn)。在這方面，Blecharczyk說，“在一些國家，創(chuàng)新確實(shí)遇到了疑慮，但我們樂觀地認(rèn)為正在發(fā)生變化”。 Blecharczyk引用了英國變化的例子。當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司最初拒絕向Airbnb家庭提供保險(xiǎn)服務(wù)，但現(xiàn)在保險(xiǎn)公司開始改變他們的條款。 “在某些情況下，Airbnb已經(jīng)改變了用戶的保險(xiǎn)業(yè)”。

此外，Blecharczyk還表示希望能夠建立更多與政府和傳統(tǒng)行業(yè)利益相關(guān)者的橋梁。 “當(dāng)橋梁建立時(shí)，你將有一個巨大的機(jī)會”。

　　創(chuàng)新改變了什么

共享經(jīng)濟(jì)“已經(jīng)脫穎而出”“讓我們的生活和工作方式有很大的不同，例如旅游，旅游和籌款。車輛，房屋，辦公空間，奢侈品，勞動力甚至?xí)r間都成為可以共享的資源。對于Didi和Airbnb來說，創(chuàng)新和變革也是他們的兩大品牌，所以他們在各自的領(lǐng)域“改變了什么”，他們也有自己的看法：

程偉：滴滴做了優(yōu)步?jīng)]有做的事情

程偉在論壇上發(fā)布了滴滴的數(shù)據(jù)：“平臺上有超過800萬的驅(qū)動程序和2億用戶，每天為近1000萬人提供服務(wù)”。他認(rèn)為滴滴的創(chuàng)新是不斷解決問題。一年前，迪迪只有一家出租車公司。它在四個月前啟動了特快列車。它在三個月前開始風(fēng)車。在此之前，有一輛穿梭巴士，設(shè)計(jì)為直達(dá)。 “幾個月內(nèi)，一切都以非常快的速度發(fā)生。

他還說，“在營業(yè)的第一天，我們只想做出租車軟件。那時(shí)，世界上沒有人有過Internetized的出租車，甚至沒有Uber。我們首先解決了信息對稱的問題，然后發(fā)現(xiàn)并解決了“汽車不足的問題，后來發(fā)現(xiàn)道路成了瓶頸，我們繼續(xù)解決新問題。”

程偉有望在未來的社會中，人們可能不會買自己的車，“城市不允許你有車”，世界將從“有經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤肮蚕斫?jīng)濟(jì)”。

Blecharczyk：Airbnb提供住宿，而非文化體驗(yàn)

Airbnb允許個人出租他們未使用的房屋和多余的臥室。在Blecharczyk發(fā)布的數(shù)據(jù)中，“Airbnb網(wǎng)站上市量為150萬，每天有100萬人，估值已達(dá)到250億美元”。

在Blecharczyk看來，Airbnb不是“酒店和住宿”，而是提供文化交流，“這是一種完全本地化的體驗(yàn)”。

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